TSE für Taxi und Mietwagen: Pflicht, Kosten, Einbau, Meldung.

Die technische Sicherheitseinrichtung (TSE) ist seit 2026 für jedes Taxi und jeden Mietwagen mit EU-Taxameter oder Wegstreckenzähler Pflicht. Hier steht in einem Stück, was eine TSE im Taxi macht, wer sie braucht, was sie kostet, wie der Einbau läuft und was nach dem Einbau noch zu tun ist.

  • § 146a AORechtsgrundlage mit KassenSichV
  • 31.12.2025Ende der Übergangsfrist
  • DSFinV-TWExportformat bei Prüfungen

Was eine TSE im Taxi macht

Eine TSE ist ein zertifiziertes Sicherheitsmodul am Taxameter oder Wegstreckenzähler. Sie versieht jede Fahrt, jede Einnahme und jeden Storno mit einer fortlaufenden Signatur, sodass sich nachträglich nichts löschen oder verändern lässt, ohne dass es auffällt.

Die TSE ersetzt das bisherige INSIKA-Verfahren. Sie ist die Umsetzung der Kassensicherungsverordnung (KassenSichV) für das Taxi- und Mietwagengewerbe: Was für Registrierkassen im Einzelhandel gilt, gilt seit 2024 auch für EU-Taxameter und Wegstreckenzähler.

  1. Fahrt am Taxameter

    Der Fahrer beendet die Fahrt am Taxameter. Fahrpreis, Zeit, Strecke und Zahlart stehen fest.

  2. Signatur durch die TSE

    Die TSE signiert den Vorgang mit Zähler und Zeitstempel. Die Signatur gehört ab jetzt zur Fahrt.

  3. Übertragung und Archiv

    Die signierten Daten werden an das TSE-Datencenter übertragen und dort über die gesetzliche Aufbewahrungsfrist unveränderbar gespeichert.

  4. Beleg für den Fahrgast

    Der Fahrgast erhält einen Beleg mit den TSE-Angaben, gedruckt oder digital aus der Fahrer-App.

  5. Export bei Prüfung

    Betriebsprüfung oder Kassennachschau verlangen die Daten im Format DSFinV-TW. Der Export entsteht aus dem Archiv, nicht aus dem Fahrzeug.

Für wen die TSE-Pflicht gilt

Betroffen

  • Jedes Taxi mit EU-Taxameter
  • Jeder Mietwagen mit Wegstreckenzähler, auch bei Vermittlung über Plattformen
  • Krankenfahrten und Patientenfahrten, wenn das Fahrzeug einen Taxameter oder Wegstreckenzähler hat
  • Bundesweit einheitlich, in Bayern wie überall

Fristen

  • Seit 1. Januar 2024: TSE-Pflicht nach § 146a AO und KassenSichV
  • Bis 31. Dezember 2025: Übergangsregelung des Bundesfinanzministeriums für Nachrüstungen
  • Seit 1. Januar 2026: Pflicht ohne Ausnahme, zusätzlich Meldung der Geräte über ELSTER

Einbau: So kommt die TSE ins Fahrzeug

Die TSE wird nicht separat gekauft, sondern über den Taxameter-Hersteller oder einen Einbaupartner mit dem Gerät verbunden. Je nach Hersteller sitzt sie im Taxameter selbst oder in einer Sende-Einheit im Fahrzeug.

SchrittWer macht das
Taxameter prüfenDer Einbaupartner stellt fest, ob das vorhandene Gerät TSE-fähig ist oder getauscht werden muss. Unterstützt werden Geräte von HALE, Semitron und Taxitronic.
TSE einbauen und aktivierenDie Werkstatt baut ein, aktiviert das Fahrzeug im starksoft-Partnerbereich und dokumentiert den Einbau. Ab diesem Moment laufen die Daten in das Archiv.
Datentarif wählenDer Unternehmer legt das Fahrzeug in starkcenter an und wählt den Datentarif für die Archivierung. Die Registrierung dauert wenige Minuten.
Finanzamt informierenDie TSE-Geräte werden über das ELSTER-Mitteilungsverfahren gemeldet. Bei starksoft läuft die Meldung direkt aus starkcenter über die integrierte ELSTER-Schnittstelle ERiC.

Werkstätten und Kundendienste, die TSE einbauen, arbeiten mit starksoft als Partner zusammen: Sie aktivieren Fahrzeuge selbst, verwalten SIM-Karten und sehen den Stand ihrer Einbauten. Mehr dazu auf der Seite Partner werden.

Was die TSE kostet

Die Kosten teilen sich in zwei Blöcke. Den ersten bestimmt Ihr Einbaupartner, den zweiten der Datentarif:

  • Einmalig: Gerät und Einbau

    TSE-Ausstattung oder Nachrüstung des Taxameters, Einbau und Aktivierung. Die Höhe hängt vom vorhandenen Gerät und vom Einbaupartner ab. Fragen Sie Ihre Werkstatt nach einem Angebot für Ihr Taxameter-Modell.

  • Laufend: Archivierung je Fahrzeug

    Die signierten Daten müssen über die Aufbewahrungsfrist gespeichert werden. Bei starksoft kostet der BASIS-Datentarif 14,90 € je Fahrzeug und Monat netto, mit Archiv, Betriebsnachweisen und DSFinV-TW-Export. Keine Mindestlaufzeit, keine Anmeldegebühr.

Nach dem Einbau: Meldung, Beleg, Prüfung

  • ELSTER-Meldung: Seit dem 1. Januar 2026 werden EU-Taxameter und Wegstreckenzähler mit TSE an das Finanzamt gemeldet (§ 146a Abs. 4 AO). starkcenter erkennt meldepflichtige Änderungen wie neues Fahrzeug, Außerbetriebnahme oder TSE-Tausch und benachrichtigt Sie, bevor eine Frist verstreicht.
  • Belegausgabe: Fahrgäste haben Anspruch auf einen Beleg mit TSE-Angaben. Mit der Fahrer-App entsteht er digital direkt aus der Fahrt, auf Wunsch gedruckt über den Quittungsdrucker.
  • Kassennachschau am Fahrzeug: Der Prüfer scannt den starksoft-QR-Aufkleber, sieht Stammdaten und Verfahrensdokumentation und fordert den DSFinV-TW-Export für einen Zeitraum an. Der Fahrer gibt ihn in der App frei, jeder Zugriff wird protokolliert.
  • Betriebsprüfung: Der DSFinV-TW-Export entsteht in starkcenter auf Knopfdruck, prüfungsfertig für Finanzamt und Steuerberater.

TSE-Archiv bei starksoft

starksoft betreibt das TSE-Datencenter für das Taxi- und Mietwagengewerbe. Über 2.000 Betriebe mit mehr als 5.000 Fahrzeugen archivieren ihre Taxameterdaten bei uns, unabhängig vom Taxameter-Hersteller.

  • Automatische, revisionssichere Archivierung aller TSE-Daten je Fahrzeug
  • DSFinV-TW-Export und ELSTER-Meldung direkt aus starkcenter
  • Digitale Belegausgabe, Arbeitszeiterfassung und Telematik in derselben Plattform
  • Registrierung online, Support aus Berlin

Häufige Fragen zur TSE im Taxi

Wie funktioniert die TSE im Taxi?
Die TSE signiert jede Fahrt am Taxameter mit fortlaufendem Zähler und Zeitstempel. Die signierten Daten werden an das TSE-Datencenter übertragen, dort unveränderbar archiviert und bei einer Prüfung im Format DSFinV-TW exportiert. Der Fahrgast erhält einen Beleg mit den TSE-Angaben.
Gibt es Ausnahmen von der TSE-Pflicht für Taxis?
Seit dem 1. Januar 2026 nicht mehr. Die Übergangsregelung des Bundesfinanzministeriums ist zum 31. Dezember 2025 ausgelaufen. Jedes Taxi mit EU-Taxameter und jeder Mietwagen mit Wegstreckenzähler braucht eine zertifizierte TSE.
Gilt die TSE-Pflicht auch für Mietwagen?
Ja. Die Pflicht erfasst Wegstreckenzähler genauso wie EU-Taxameter. Mietwagenunternehmen sind damit ebenso betroffen wie Taxibetriebe, auch bei Vermittlung über Plattformen.
Was kostet die TSE für ein Taxi?
Einmalig die TSE-Ausstattung oder Nachrüstung des Taxameters über Hersteller oder Einbaupartner, dazu die laufende Archivierung je Fahrzeug. Bei starksoft beginnt sie mit dem BASIS-Datentarif für 14,90 € je Fahrzeug und Monat netto. Alle Tarife unter Tarife.
Wer baut die TSE ins Taxi ein?
Der Taxameter-Hersteller oder ein Einbaupartner, zum Beispiel eine Taxameter-Werkstatt oder ein Kundendienst. Partnerwerkstätten von starksoft aktivieren das Fahrzeug direkt im Partnerbereich, danach laufen die Daten automatisch in das Archiv.
Kann ich eine TSE für das Taxameter einfach kaufen?
Die TSE muss zum Taxameter passen und wird über den Hersteller oder Einbaupartner mit dem Gerät verbunden und aktiviert. Fragen Sie Ihre Werkstatt nach einem Angebot für Ihr Modell; unterstützt werden Geräte von HALE, Semitron und Taxitronic.
Muss die TSE dem Finanzamt gemeldet werden?
Ja, seit dem 1. Januar 2026 über das ELSTER-Mitteilungsverfahren (§ 146a Abs. 4 AO). Bei starksoft läuft die Meldung direkt aus starkcenter über die integrierte ELSTER-Schnittstelle ERiC.
Was passiert bei einer Prüfung ohne TSE?
Es drohen die Verwerfung der Buchführung, Hinzuschätzungen und Bußgelder. Prüfer fragen gezielt nach DSFinV-TW-Daten. Mit archivierten TSE-Daten ist der Export jederzeit abrufbar.
Was ist der Unterschied zwischen TSE und INSIKA?
INSIKA war das frühere Verfahren zur Sicherung von Taxameterdaten mit einer Smartcard. Die TSE nach KassenSichV ersetzt es; seit 2026 sind INSIKA-Geräte ohne TSE nicht mehr zulässig.

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